Vet du hur man korrekt installerar volframkarbid rullring?

       Många vet volframkarbid rullringar, men vet du hur man korrekt installerar volframkarbid rullring?

       Låt mig nu presentera det.

       När volframkarbid rullring är installerad, måste konhylsan och det inre hålet på rullringen vara korrekt matchade, vilket är för hårt eller löst. När temperaturen ökar under valsningen är den termiska expansionskoefficienten för volframkarbidvalsringen extremt liten, medan den termiska expansionskoefficienten för den avsmalnande stålhylsan är större och den termiska expansionskoefficienten för stålkroppen är ungefär dubbelt så stor som den hårda hylsan. legering. Spänningseffekten som orsakas av den termiska expansionen av hylsan kräver därför sammansättningen mellan de två en strikt och lämplig passform. Vid höghastighetstrådvalsning har erfarenheten visat att den bättre passformen för valsringen och konhylsan är 0,01 till 0,03 mm. Om aggregatet är för hårt kan denna dragspänning orsaka radiella sprickor i rullringen. Eftersom hårdmetaller har lägre draghållfasthet än stålkroppar är deras tryckhållfasthet extremt hög. Om monteringen är för lös kan den avsmalnande hylsan och rullringen glida under rullning, vilket kan orsaka slitage på kontaktytorna eller repor och allvarligt skada rullringen på grund av lokal spänningskoncentration. När rullringen är installerad bör det inre hålet på rullringen och den yttre ringen på den avsmalnande hylsan torkas av med vattenfri alkohol eller aceton för att förhindra att hårda partiklar repar fogytan och bildar en källa till spänningskoncentration. Hårdmetall är ett hårt och sprött material. Därför är det strängt förbjudet att slå rullringen med en hammare eller tung anordning när rullringen installeras.